63 >

     Всего  тринадцать футов  в  длину и только три тысячи  шестьдесят  пять
фунтов весом  - почти половину веса составляло топливо, - "Буффало  хантерс"
плавно устремился к земле, набирая свою начальную крейсерскую скорость, чуть
превышающую   пятьсот   узлов.   Его   бортовой   навигационный   компьютер,
изготовленный  фирмой  "Лиэр-Зиглер",  уже  контролировал полетное  время  и
высоту,  правда,  в  очень  ограниченных  пределах. Беспилотный самолет  был
запрограммирован  для  полета  по  специальному   маршруту   и   на  заранее
рассчитанной  высоте.  Все   было  исключительно  тщательно  определено  для
бортовых  систем, которые по сравнению с более поздними достижениями высокой
технологии  были  примитивными до абсурда. И все-таки "Коди-193" с виду  был
весьма спортивной птичкой. Его профиль  поразительно напоминал голубую акулу
с  выступающим носом и расположенным под ним  воздухозаборником,  похожим на
пасть,  -  при  полетах  над  территорией  Соединенных  Штатов  его  нередко
раскрашивали под линию угрожающих  акульих зубов. В данном случае "Коди-193"
нес экспериментальную окраску - серо-белую на нижней поверхности и пятнистую
коричнево-зеленую на верхней,  - это затрудняло его обнаружение как с земли,
так  и  с  воздуха. Кроме  того,  в  его  конструкцию были введены  элементы
технологии  "стеле"  -  термин  тогда  еще  не  изобретенный.  Полосы МПР  -
материала,  поглощающего радиолокационные лучи, -  составляли единое целое с
крыльями,   а   воздухозаборник  был   прикрыт   решеткой,  чтобы   ослабить
радиолокационное отражение от вращающихся лопастей турбин.
     "Коди-193" пересек границу между Лаосом и Северным Вьетнамом в 11.41.38
по местному времени. Закончив снижение, он впервые перешел на горизонтальный
полет  на  высоте   пятисот   футов  над  поверхностью  земли,  повернул  на
северо-восток,  несколько  сбавив  скорость в  более  плотных  слоях воздуха
вблизи  земли. Маленькая  высота  полета  и миниатюрные размеры  мчащегося с
большой скоростью  беспилотного самолета превращали его в трудную  цель,  но
отнюдь  не неуязвимую, и  выдвинутые  вперед  батареи сети  противовоздушной
обороны  Северного Вьетнама,  достаточно частой  и  современно  вооруженной,
сумели   заметить   его.   Беспилотный   самолет  летел  прямо   на  недавно
установленную батарею  37-миллиметровых двуствольных автоматических зениток,
и  находящаяся настороже команда успела  развернуть  стволы  в  его  сторону
достаточно быстро, чтобы выпустить два десятка  снарядов,  причем три из них

Следующая

63 >