Том Клэнси. Без жалости - Перелет
527 >
нас поведет диспетчерская служба Манилы. Ну, как полет? Достаточно плавный?
- Пока не на что жаловаться. Вот только очень долгий.
- Это уж точно, - согласился штурман, снова поворачиваясь к своим
приборам.
Келли вернулся в грузовой отсек. Самолет С-141 был шумным, от
двигателей и воздухозаборников постоянно доносился пронзительный рев.
Военно-воздушные силы в отличие от коммерческих авиакомпаний не тратили
денег на звукоизоляцию - взамен каждому морскому пехотинцу выдали беруши,
что чрезвычайно затрудняло разговор и в то же время отнюдь не избавляло от
шума. Худшее в путешествии по воздуху, подумал Келли, - это скука, да еще
обостренная изоляцией от окружающего мира из-за постоянного шума. В конце
концов нельзя же все время спать. Кое-кто из солдат занимался тем, что
оттачивал свой нож, который никогда не придется пускать в ход, но это по
крайней мере избавляло от скуки, а почему-то солдатам полагалось иметь
боевые ножи. Кое-кто занимался гимнастикой, отжимаясь от металлического пола
самолета. Экипаж безучастно наблюдал за происходящим, едва удерживаясь от
смеха, не понимая, куда направляется эта, вне сомнения, отборная группа
морских пехотинцев, но не решаясь задать вопрос, на который ответа все равно
не последовало бы. Для них все это было еще одной тайной, и они не сводили
глаз со своих пассажиров, пока самолет летел параллельно побережью Сибири.
Бортовая команда привыкла перевозить подобные группы, и ее члены все как
один желали удачи этим морским пехотинцам.